การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม

ทางหลวงแนวใหม่

เชื่อมจุดตัดถนนวงแหวนตะวันออก - บรรจบทางหลวงหมายเลข 352
ปทุมธานี

ขอบเขตการศึกษา

1) การทบทวนรายงานการศึกษาที่เกี่ยวข้อง

           ทบทวนรายงานการศึกษาเดิมที่เกี่ยวข้อง หรือมีผลกระทบกับโครงการ ทั้งที่เป็นโครงการของกรมทางหลวง หรือโครงการของหน่วยงานอื่น ตลอดจนรวบรวมนโยบาย แผนพัฒนา คำสั่ง มติ กฎระเบียบ และข้อกำหนดต่าง ๆ ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการศึกษาในบริเวณพื้นที่โครงการทั้งในปัจจุบันและอนาคต รวมถึงนโยบายและแผนอนุรักษ์ต่าง ๆ ในพื้นที่ และข้อจำกัดการใช้พื้นที่ในบริเวณโครงการทั้งหมดที่จะมีผลกระทบต่อการศึกษาโครงการ

2) การศึกษาด้านวิศวกรรม

           รวบรวมข้อมูลด้านการสำรวจ สภาพภูมิประเทศ ลักษณะของเส้นทาง อุปสรรคสิ่งกีดขวาง รวมถึงองค์ประกอบต่าง ๆ ของโครงการที่ได้มีการออกแบบไว้แล้ว พร้อมทั้งออกแบบเบื้องต้นตามรูปแบบที่เสนอแนะ เพื่อนำไปเป็นข้อมูลประกอบการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม

3) การศึกษาด้านจราจรและขนส่ง

           ศึกษา และวิเคราะห์ เพื่อรวบรวมข้อมูลสภาพการขนส่งในพื้นที่โครงการ และสำรวจข้อมูลปริมาณการจราจร เพื่อนำมาใช้ในการวิเคราะห์สภาพการจราจรขนส่งในปัจจุบัน รวมทั้งแนวโน้มการจราจรในอนาคตบนโครงข่ายทางหลวงที่เกี่ยวข้อง

4) การศึกษาผลกระทบด้านโบราณคดี

           ศึกษา รวบรวมข้อมูล และสำรวจด้านโบราณคดีในระยะ 1 กิโลเมตร จากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการ พร้อมทั้งทำการประเมินผลกระทบที่จะเกิดขึ้นจากการพัฒนาโครงการ และจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบด้านโบราณคดี

5) การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม

           ดำเนินการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ โดยรวบรวมข้อมูลนำมาประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) ให้ครอบคลุม 4 องค์ประกอบหลัก คือ ทรัพยากรสิ่งแวดล้อมทางด้านกายภาพ ทรัพยากรสิ่งแวดล้อมทางด้านชีวภาพ คุณค่าการใช้ประโยชน์ของมนุษย์ และคุณค่าต่อคุณภาพชีวิต รวมทั้งสิ้น 29 ปัจจัย และคัดกรองปัจจัยที่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญนำมาประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมในขั้นรายละเอียด (EIA) เพื่อกำหนดเป็นมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม และแผนการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการ

6) การมีส่วนร่วมของประชาชน

           จัดให้มีกิจกรรมการมีส่วนร่วมของประชาชน และการประชาสัมพันธ์ข้อมูลข่าวสารของโครงการอย่างต่อเนื่อง ตลอดระยะเวลาการศึกษาโครงการ เพื่อสร้างความเข้าใจและรับฟังความคิดเห็น และข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วน

7) การศึกษาวิเคราะห์โครงการด้านเศรษฐกิจ

           ประเมินค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการ ประเมินผลประโยชน์ของโครงการ ทั้งประโยชน์ทางตรงต่อผู้ใช้ทางและประโยชน์ทางอ้อมของโครงการ วิเคราะห์เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายและผลประโยชน์ของโครงการ โดยแสดงผลการวิเคราะห์ในรูปของความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ รวมทั้งวิเคราะห์ความอ่อนไหวของโครงการ (Sensitivity Test) ให้ครอบคลุมปัจจัยเสี่ยงต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้น เช่น ปริมาณการจราจร และการเปลี่ยนแปลงของภาวะเศรษฐกิจ เป็นต้น